免费视频 比亚迪的外洋政策：巴西是重中之重，东盟是当下，欧洲是改日

出口仍是比亚迪的重心免费视频，巴西是重中之重，东盟是当下，欧洲是改日。

1月15日，摩根士丹利策略分析师Tim Hsiao偏激团队发布论说称，出口仍然是比亚迪在2025年收尾销量增长的重要复古，直到其外洋分娩基地全面投产。

在其他地区地缘政事急切加重的情况下，东盟和拉丁好意思洲将成为比亚迪主要的销售地，巴西是重中之重。此外，尽管濒临西方日益增长的保护主义压力，欧洲仍是政策重心。

为了应酬日益增长的地缘政事急切场所免费视频，比亚迪还策画在泰国、巴西、乌兹别克斯坦、匈牙利、印度尼西亚、土耳其和柬埔寨设立腹地化分娩基地。大摩暗示，这些分娩基地有望在改日十年景为比亚迪在东盟和拉好意思的重要电动车分娩重要。

巴西是重中之重

字据比亚迪的公告，2024年比亚迪外洋销量达到了41.72万辆，其中，巴西是最大的出口地。字据巴西国度车辆分销聚拢会的数据，2024年比亚迪在巴西的注册车辆数达到了7.67万辆，同比增长328%；销售势头进一步加速，12月创下单月录用1万多辆的记录，比较2024年下半年7-8千辆的月均水平有了显耀普及。

当今，比亚迪仍是在巴西推出了七款车型，其中宋PLUS和Dolphin Mini最受接待。此外，比亚迪正在巴西确立一座工场，初期产能约为15万辆。

东盟也后劲宏大

除了巴西，大摩觉得，东盟商场对比亚迪而言亦然后劲宏大。

近期，比亚迪在东盟商场的销量呈现建壮增长的态势，月度出货量从2023年的2-3千辆加多到2024年下半年的5-6千辆。值得珍视的是，自2024年头比亚迪在印度尼西亚亮相以来，印尼商场赶快卓绝泰国，成为比亚迪在东南亚最大的商场。

高跟玉足

为了更好地餍足东盟客户的需求，比亚迪策画推出插电式混杂能源（PHEV）车型，以惩处纯电动车（BEV）的局限性。比亚迪的Sealion PHEV车型已于2024年第三季度在泰国和菲律宾上市，瞻望本年也将在其他东盟商场亮相。

欧洲仍是政策重心

此外，大摩暗示，尽管濒临西方日益增长的保护主义压力，欧洲仍然是比亚迪的政策重心。

比亚迪在欧洲的月度录用量从2024年上半年的3-4千辆大幅增长至10月和11月的6-7千辆。细分来看，欧友邦家占比亚迪欧洲车辆销量的70%以上，占外洋总销量的十几个百分点。系数欧洲商场中，英国事比亚迪在2024年前11个月中最大的单一商场。

诚然濒临关税加多的挑战免费视频，比亚迪仍然策画于2月在欧洲推出新款Atto 2紧凑型SUV。

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