欧美性爱快播 14秒开棚+零百2.9秒，这台车也许是终末的V12法拉利

和数字“12”相关的车型欧美性爱快播，在法拉利的眷属中皆代表着12缸。

比如50年代的212、本世纪初的612、10年前的F12还有频年的812。

法拉利最新推出的12Cilindri一样如斯，他不错看作念是812的给与者，名字愈加直白，翻译过来即是“12缸”。

法拉利关于跑车的分裂一直有着我方的一套准则，咱们熟知的488、f8、296等“超跑”，法拉利将其归类为 “Range”，也即是相比“庸俗”的跑车。

而F40、Enzo、LaFerrari和最新的F80这类本体上的“hypercar”，在法拉利的字典中才是“超跑”。

12Cilindri在法拉利的归类中也属于“Range”，但其价钱十足不庸俗，coupe车型售价598.万元起，而咱们今天实拍的 spider车型的售价则是658.68万元起。

他是法拉利最新的前中置V12旗舰跑车。

12Cilindri spider和12Cilindri coupe在蓄意上的区别只在于硬顶和敞篷的区别。

12Cilindri spider也依旧保留了在前脸的戴通纳式玄色面板，这块区域的蓄意灵感是来自于上世纪70年代的365 GTB/4 Daytona。

法拉利最新的旗舰跑车F80也用到了一样的蓄意，不外这个蓄意争议较大，并且法拉利是不允许对其进行改装或换色。

12Cilindri spider这辆车亦然给与长车头短车尾的造型比例。蓄意这个造型还有一个原因即是前中置布局的V12发动机。

并且引擎盖的开启神情亦然朝前的，开启后的面积也十分夸张。

这台6.5L V12的自吸发动机，给与的亦然法拉利最经典的红色涂装，十分构兵。

这台发动机领有最高830马力的功率，零百加快2.95秒，最高时速340公里/小时。

为了能够独霸这颗腹黑，12Cilindri spider也给与了与布雷博定制的碳陶刹车，以保说明足的刹车力度和使用寿命。

12Cilindri spider天然是812的继任者，可是蓄意上要愈加相沿，更多的是365 GTB/4 Daytona的影子。

法拉利新一代车型的尾灯蓄意言语也有所变化，之前符号性的圆形尾灯一经不复存在，在F8之后的车型上皆用的是愈加扁平化的蓄意，包括12Cilindri spider。

由于是spider是硬顶敞篷，是以车尾莫得coupe车型上的车窗，而是给与了“双驼峰”的蓄意，车篷开启/闭合在14秒内就不错完成。

12Cilindri spider好像亦然法拉利最智能化的一款车型，他的车内共有3块屏幕，中控、式样和副驾屏。

当作一辆为驾驶而生的车型，12Cilindri spider的式样屏的尺寸更大，为15.6英寸，能够透露更多驾驶干系的信息。中控屏和副驾屏尺寸较小，分别为10.25英寸以及8.8英寸。

另外，这块式样屏也用到了最顶级的屏幕，透露后果异常精良。UI蓄意也除名了法拉利的传统，将转速表放手在正中间。

红区9000转，也进一步说明了这台V12自吸发动机的庞大。

内饰的蓄意上除了盛大用于减重的碳纤维外，12Cilindri spider也启动愈加注视环保，比如用到了盛大的Alcantara（含65%回收聚酯纤维）。

写在终末

新能源的发展，让这些也曾最纯正的驾驶机器也皆启动拥抱变革，哪怕是与法拉利竞争了数十年的兰博基尼，在最新款的“大牛”也用上了V12+三电机的混动时势。

致使是法拉利自家的旗舰F80也用上混动的系统，也许新能源会带来更强的能源，更快的赛谈收成。

但属于最纯正的内燃机魔力欧美性爱快播，当今好像也惟有法拉利12Cilindri了。